編輯中心 台北新聞報導

Ford日前針對2024年全球賽車賽事,於美國北卡羅納州夏洛特舉辦熱鬧非凡的開賽儀式,不管是美國NHRA直線加速賽、美國NASCAR Xfinity系列賽、派克峰國際爬山賽(Pikes Peak International Hill Climb)、雷神之槌(King Of The Hammers)越野賽事、Mustang單一品牌系列挑戰賽等知名國際賽事,都將可見Ford品牌全新性能勁旅以挑戰者之姿奔馳其中、超越自身極限,再加上Ford即將以Red Bull紅牛車隊戰略技術合作夥伴之身分,於2026年賽季重返F1世界一級方程式賽車錦標賽,Ford不僅以「源於賽道」的品牌創始精神,激發全球車迷對於賽車運動的熱情,未來更將透過參與賽事的實務經驗,讓工程團隊推動軟硬體技術轉型及擴大合作平台應用層級,達成Ford性能車款皆能夠具備同級難以企及的操駕樂趣及性能輸出,正如同Ford總裁兼首席執行官Jim Farley所言:「我們正在見證Ford性能車款進入一個令人熱血沸騰的全新發展階段」。

福特六和同樣呼應Ford源自賽道之品牌精神及擴大賽車運動技術參與層級的全球策略,全力建構台灣非豪華汽車品牌當中唯一以橫跨Hatchback掀背、Wagon旅行車、SUV中型休旅、Pick-up皮卡車不同級距,且最為完整的性能車版圖,完美詮釋同級最佳的技術底蘊,如「德意志性能陣線」New Ford Focus ST X 6MT/Focus ST X Wagon、「純正歐洲運動跑旅」New Ford Kuga 2.0L ST-Line Performance、「性能皮卡」The All-New Ford Ranger Raptor和「純電性能跑旅」The All-Electric Mustang Mach-E GT,豪放展現Ford引以為傲的性能本格。

持續以鮮明運動風格奠定台灣中型休旅地位的New Ford Kuga,當中最具跑格風貌的2.0L ST-Line Performance車型,秉持「歐系用料/歐系底盤調校」的品牌高標準則,成功樹立性能跑旅形象;不僅前麥花臣獨立前懸吊(含防傾桿)、多連桿鋁合金獨立後懸吊、EBB電子式煞車增壓輔助系統、煞車卡鉗等硬體部件,皆沿用歐系知名供應商提供之零組件,更是同級唯一通過比利時Lommel賽道耐久測試的純正歐洲跑旅,展現同級難以企及的精湛歐規工藝。

成為德製五門掀背鋼砲及性能旅行車代名詞的New Ford Focus ST X 6MT/Focus ST X Wagon,其造就精湛動態身型的主要關鍵,莫過於引擎蓋下方這具集結Ford Performance技術團隊研發成果的2.3L EcoBoost®雙渦流渦輪增壓汽油引擎;自2009年首具EcoBoost®引擎問世以來,該引擎技術完美終結過去引擎排氣量大小等同於動力輸出的傳統思維,結合缸內直噴、渦輪增壓與可變汽門正時等科技及推動上述科技完美運作的中控電腦,除提供車輛更為傑出的燃油經濟性,也發揮更大的動力輸出,更成為Ford拓展車系版圖頗為倚重的引擎科技,且大幅運用至品牌大中小型車、SUV休旅車及性能車款。

 

作為Ford首款跨入量產電動車市場的先聲之作,The All-Electric Mustang Mach-E,除集結品牌各項電池能源動力科技,並完美結合Ford源自賽道的運動化競技DNA及崇尚自由的駕馭風格;為完美延續Ford經典燃油跑車Mustang的性能傳奇,Mustang Mach-E更由Ford Performance工程團隊,透過動態駕駛模擬器,進行多元路面模擬測試,藉此確保Mustang Mach-E能在對應不同道路狀況下,皆能擁有超乎同級競品的駕馭樂趣。當中頂尖性能車型GT,透過91kWh增程版續航電池及雙電動馬達配置(搭配Ford eAWD四輪驅動系統),造就出亮眼的592hp[1]、87.7kg-m驚人峰值輸出,同時內建輕聲、樂趣、無拘不同駕駛模式,帶來多變駕馭風情,再加上GT車型更配置主動式電磁阻尼系統(MagneRide® Damping System),可根據不同路況,以每秒1,000次主動調整四輪避震器至最恰當的阻尼係數,讓車輛得以迅速適應不同路面變化,搭配強悍輸出動力,造就GT車型0至100km/h僅需3.8秒的超跑級身手。